喜德盛m30山地车
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提示：
喜德盛M30和捷安特ATX690哪个品质更扎实，骑着更好，更物有所值？还有就是碟刹和V刹有何优缺点？
提示：
喜德盛m30山地车
喜德盛的M30定位于初级运动车，作为山地车的初级车型，其具体配置如下：
车架：高强度铝合金车架
前叉：HL铝合金避震前叉
变速系统：禧玛诺（EF50/TZ，21SP）变速系统
刹车系统：铝合金碟刹刹车系统
轮组：铝合金双层车圈，铝合金花鼓，KENDA内外胎
M30的特点：专门为越野（丘陵，小径，原野及砂土碎石道等）行走而设计的自行车。刚度大，行走灵活，骑车时不必选择道路，无论街巷漫游还是休闲代步都获得了广泛的好评，骑车者可以在各种路面环境上尽情地享受舒适的骑行乐趣。
坚固、粗狂、新颖的外型、缤纷夺目的色彩、优越的骑行性能，将成为都市青年追求的时尚。
奉上图片，淘宝-小饰一家
喜德盛M30和捷安特ATX690哪个品质更扎实，骑着更好，更物有所值？还有就是碟刹和V刹有何优缺点？
肯定是捷安特啦，从品质上来说捷安特的车架质量比喜德盛的好很多。从整车配置ATX690绝对更合理，1000出头还配碟刹？只有山寨车才做这种事，低端车型用的V刹永远比碟刹更优越。打个比方80块钱的V刹已经很实用了，而80块钱的碟刹就是垃圾，用不了多久就坏。但这并不代表高端碟刹一定比高端V刹好用，只是低端碟刹太垃圾。用碟刹还是推荐2500+的车子，这样配一个两三百的碟刹还能用，整车配置也还比较平衡。