cathay pacific airways,航空英语

关于航空方面的常用英语词汇有许多，以下为一些节选：
international passenger 国际旅客
domestic passenger 国内旅客
connecting passenger 转机旅客
transit passenger 过境旅客
stand-by 候补旅客
no-show 误机者
unaccompanied passenger 无人陪伴儿童
handicapped passenger 残疾旅客
departing passenger 出港旅客
arriving passenger 进港旅客
flight crew 机组人员
captain 机长
pilot 飞行员
copilot 副驾驶员
flight engineer 飞行机械师
stewardess/cabin attendant/air hostess 女乘务员/空中小姐
steward 男乘务员
purser/chief attendant 乘务长
chief purser 主任乘务长
air crew 空勤人员
ground crew 地勤人员
ground service staff 地面服务人员
navigtor 领航员

国泰航空是我见过最烂的航空公司，尤其是北京T3的国泰值班经理顾志方，态度极其恶劣，当场这位经理人竟然骂人：“滚”字，是国泰经理人顾志方对乘客说的话吗？发生如此事情竟然没有另外国泰职员来解决，打给机场保卫室，竟然说国泰经常这样，他们也拿国泰没办法，重要是投诉到国泰航空总部，中文写的不理睬，后来用英文写回复了，但没有半句道歉的话，真的上梁不正下梁歪，之前国泰名次跌倒第四，照这样下去国泰不知会跌倒哪里去，以后我都不会再坐国泰，够烂！！！

官网提示：退票-改签专线400-993-8568,(通话免费),旅客购票后,如欲改变航班、日期、舱位等级,必须在原指定的航班起飞前两天提出
1、首先要明确的是你要签转还是更改，改签是以上两者的统称。更改是指在原出票航空公司原航段的不同时间签，也就是不可改到其它航空公司的航班上；签转是指转到其它航空公司的航班上。
2、国内航线一般经济舱全价票及其以上舱位（指公务舱和头等舱）是可以签转和更改的，而经济舱6折以上至95折是可以更改而不可以签转，6折以下不可以签转和更改，有些特殊类型的票甚至不可以退票。6、MU/FM变更费和退票费都四舍五入至个位。
3、更改：可以在所以正式代理人（可以出票的地方）改，如果更改后的航班没有原航班那么低折扣，就要选择高的，这叫“升舱”，你要补足其差价，如果舱位相同则不收费，如较低舱位，当然可以改至低舱位，当时不退差价，所以一般不会有人这样做的；更改后，代理人会在票面贴上一种IATA（国际航协）专用更改条，把更改以后的信息写在上面。
4、签转：只能在航空公司的直属首票点或航空公司柜台进行。

Cathay Pacific Airways Limited国泰航空有限公司，国泰航空主页上写的是CATHAY PACIFIC，所以“国泰航空”应该可以翻译成Cathay Pacific。 国泰航空有限公司是太古集团成员，寰宇一家创始成员之一，以香港国际机场作为其枢纽。旗下的子公司包括港龙航空及华民航空。2016年1月22日，国泰航空首架采用新涂装的747-400ERF亮相。 公司历史 1946年，美国籍的Roy Farrell 和澳大利亚籍的 Sydney de Kantzow——两位以在喜马拉雅山脉上空飞行“驼峰”航线而闻名的前空军飞行员打算将从澳大利亚将急需的货物运到战后的中国，由此诞生了国泰航空。 1948年，香港最主要的英资商行 Butterfield & Swire，收购了当时为澳美合资的国泰四成半股权。后来香港以南的航线被分予国泰经营，以北的则交予国泰本地对手香港航空经营。直至1958年，国泰收购香港航空，正式雄霸本地航空业及进军东北亚市场。

1946年，Farrell等人决定离开上海前往香港续业时，已决定为新公司改名。Farrell和de Kanztow与数名朋友在菲律宾马尼拉的一间酒店谈及新公司的名称。 他们皆表示不想叫“Air Hong Kong”、“Hong Kong Airlines”等普通名字，而Farrell本人则特别喜欢“Cathay”这一个在外国人心目中十分典雅的名词，因“Cathay”一词是中世纪欧洲人对中国的古称呼，意指“契丹”。这个名词可让外国人想起种种关于中国古代的浪漫事迹：包括“马可波罗”、“成吉思汗”、“丝绸之路”、“香格里拉”等回忆。 于是乎，改名为“Air Cathay”似乎是理所当然了。可是Farrell及de Kanztow的梦想是希望有朝一日，他们建立的航空王国可越过太平洋彼岸的美国。因此，他们最后决定新公司的名称改为“Cathay Pacific Airways”。 新公司名称随即于1946年9月24日在香港注册。“Cathay”一词在当时的中国内地也十分流行。而名称为“Cathay”的公司，中文名字也称为“国泰”。有一说法是因为与中国为邻的俄国，在俄文中，“Cathay”的发音为“Kitai”，与“国泰”发音相近。于是，“Cathay Pacific”于50年代简化公司中文名称为今日的“国泰航空”。

中国各航空公司缩写字母有国航CA、南航CZ、东航MU、深航ZH、海航HU、上航FM、厦航MF、春秋9C、山航SC、川航3U、祥鹏8L、华夏G5、吉祥HO、成都EU、奥凯BK，等等。 一、国航CA 中国国际航空股份有限公司（AIR CHINA），简称“国航”，于1988年在北京正式成立，是中国唯一载国旗飞行的民用航空公司。国航是中国航空集团公司控股的航空运输主业公司，与中国东方航空股份有限公司和中国南方航空股份有限公司合称中国三大航空公司。 二、南航CZ 中国南方航空集团有限公司（China Southern Airlines，简称南航），总部设在广州，成立于1995年3月25日，以蓝色垂直尾翼镶红色木棉花为公司标志，是中国运输飞机最多、航线网络最发达、年客运量最大的航空公司。 南航年客运量居亚洲第一、世界第三；机队规模居亚洲第一，世界第四，是全球第一家同时运营空客A380和波音787的航空公司。是中国航班最多、航线网络最密集、年客运量最大的民用航空公司。 三、东航MU 中国东方航空集团公司简称“东航”，是中国第一家在香港、纽约和上海上市的航空公司。 中国东方航空集团公司是中国三大国有大型骨干航空企业集团之一，于2002年在原东方航空集团的基础上，兼并中国西北航空公司，联合云南航空公司重组而成。 四、深航ZH 深圳航空有限责任公司成立于1992年10月，是由广东广控（集团）公司、中国国际航空公司等五家公司共同投资的航空公司，1993年9月17日正式开航。是一家位于广东深圳的航空公司。 2005年深圳航空有限责任公司进行了股权转让，深圳汇润投资有限公司、亿阳集团有限公司受让深航65%股权，深圳航空成为民营资本控股的航空公司。 五、海航HU 海南航空控股股份有限公司（Hainan Airlines），于1993年成立，是中国发展最快、最有活力的航空公司之一，致力于为旅客提供全方位无缝隙的航空服务。 海航是中国四大航空公司之一，拥有波音787、波音737系列空中客车A350系列和空中客车A330系列为主的年轻豪华机队，适用于客运和货运飞行，为旅客打造独立空间的优质头等舱与宽敞舒适的全新商务舱。截至2019年2月，共运营飞机244架，其中主力机型为波音737-800型客机，宽体客机73架。

可去国泰航空公司官网注册申请。
国泰有两种会员卡，一种是亚洲万里通，另一种是马可波罗会，亚洲万里通是免费的，另一种是要50美元购买。
国泰航空公司（英语：Cathay Pacific Airways Limited，港交所：0293，OTCBB：CPCAY），于1946年9月24日由美国籍的 Roy及澳大利亚籍的成立，是香港第一所提供民航服务的航空公司，为太古集团成员，也是寰宇一家创始成员之一，以香港国际机场作为枢纽。旗下的子公司包括港龙航空及华民航空。

示，国泰航空及其旗下的香港龙航有限公司约有940万乘客的数据被入侵。 根据国泰航空的说法，他们于2018年3月在系统中发现可疑活动后立即与网络安全公司合作进行调查，确定攻击者如何获得系统访问权限以及如何修复漏洞。调查进行至5月，国泰航空发现攻击者能够访问包含多达940万条乘客个人数据的系统。外泄信息包括乘客姓名、国籍、出生日期、电话号码、电邮、地址、护照号码、身分证号码与过去飞行纪录。