高铁事件到底是怎么回事？
，“7·23”动车事故是由于温州南站信号设备在设计上存在严重缺陷，遭雷击发生故障后，导致本应显示为红灯的区间信号机错误显示为绿灯。
安路生当天在温州召开的国务院“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故全体会议上说，存在设计缺陷的信号设备由北京一家研究设计院设计，2009年9月28日投入使用。
他在分析铁路部门的问题时说，在雷击造成温州南站信号设备故障后，电务值班人员没有意识到信号可能错误显示，安全意识敏感性不强；温州南站值班人员对新设备关键部位性能不了解，没能及时有效发现和处置设备问题，暴露出铁路部门对职工的教育培训不到位。
安路生还说，事故反映出现场作业控制不力，温州南站电务值班人员未按有关规定进行故障处理，没能有效防止事故的发生；事故反映出的设备质量、人员素质、现场控制等问题，说明铁路部门的安全基础还比较薄弱，这些问题反映出铁路部门的安全管理不到位。
施小琳的人物履历
1986—1990年，上海大学工学院电气技术专业学习。1990—1993年，上海扬子木材厂职员、团委负责人。1993—1995年，任闸北区建设局团工委书记（副科级）。1995—1996年，任共青团闸北区委副书记（正科级）。1996—2001年，任共青团闸北区委副书记（其间：1997—2001年同济大学经济与管理学院工商管理专业在职研究生学习，获工商管理硕士学位）。2001—2002年，任共青团闸北区委书记、党组书记。2002—2003年，任闸北区经济委员会党组书记。2003—2004年，任闸北区经济委员会主任、党组书记。2004—2005年，任闸北区大宁路街道党工委书记。2005—2005年，任闸北区临汾路街道党工委书记。2005—2006年，任闸北区临汾社区（街道）党工委书记。2006—2009年，任南汇区副区长。2009—2011年，任虹口区副区长。 2011—2013年02月，虹口区委副书记。2013年02月--2013年03月，任上海市民政局党组书记、上海市社团管理局党组书记。2013年03月--2015年04月，任上海市民政局党组书记、局长，市社团管理局党组书记。2015年04月--，任上海市普陀区委委员、常委、书记。 上海市第十四届人民代表大会代表。